全国近90%的鲆蝶鱼卵、70%的大菱鲆种苗、70%的膨腹海马苗种以及全省80%的海带、黑鱼、鲍鱼等优质苗种均育自威海，在海洋种业范畴正上演着
绿鳍马面鲀，俗称“扒皮狼”，是我国首要经济鱼类之一，有望成为继大黄鱼、石斑鱼之后新的明星饲养种类。而现在当您要品味时，端到面前的那一盘，大概率就来自威海，由于眼下全国90%以上绿鳍马面鲀鱼苗，都来自威海。
在南海区域饲养的石斑鱼、罗非鱼，许多苗种的产地，仍是威海
可以说，现在四海处处可见威海鱼苗。而若你是一个海鲜爱好者，吃遍四海，每到一处大快朵颐之后，寻找种苗来历，大概率仍会感叹一句：“走遍四海，仍是威海！”
这句曾作为威海文旅手刺出名远近的标语，在海洋种业范畴被再次完美演绎。
海洋种业被誉为现代渔业的“芯片”，是保证国家“蓝色粮仓”的要害。威海市矢志聚力“海洋种业复兴”举动，发力种业立异培养，全市优质水产苗种年产值打破650亿单位、产值超30亿元，居全省首位、全国前列，威海种业已成为我国蓝色粮仓筑牢根基的重要力气。
种业复兴之路并不好走，海洋种业培养时刻长、投入大、危险高，一着不慎就可能满盘皆输。以绿鳍马面鲀为例，2018年，威海银泽生物成为国内首家打破该鱼类人工孵化技能的企业，但尔后鱼苗却连续大批逝世，最惨烈的一次，两个饲养车间40多万尾鱼苗全军覆没。
头戴桂冠，愿承其重！威海作为我国海洋种业之都、全国仅有的国家水产饲养绿色展开示范区，在海洋种业上咬定青山不放松。怎么让培养者立异者乐意做、勇于做、能做成？威海在全国首先制订了海洋种业中长期展开规划，并配套四大行动：加大方针资金支撑，加强海洋种业基地建造，深化“政产学研推”协作，立异水产良种培养。
方向既准，星斗大海在前方，唯有奔驰不息。威海先后施行98个水产种业类项目，给予财务补助资金3.8亿元，带动社会投入超越14亿元，新建110多万平方米标准化海洋种业车间。当今再看绿鳍马面鲀育苗，经过七年大都百万元的投入、无数次的实验、饵料饲养等难关的层层霸占，威海银泽生物的绿鳍马面鲀麦苗成活率已从缺乏10%提升到70%，本年6月单批育苗量到达1320万尾，这是国内该鱼种单批次育苗量初次打破千万尾。育苗才能和总量占有全国肯定龙头位置。
多年立异运营构筑起的“育繁推”一体化现代海洋种业体系，让威海海洋种业的培养和生产才能正式迈入榜首层级，从此，“让威海种业走遍四海”，成为威海闪亮的愿景。
想要走出威海，纵横四海，威海海洋种业锚定工业高质量展开最广端、最高端、最前端，向着更多、更高、更新的“三最”方针，步履铿锵。
广布四海，种类上要全要多。威海与国内高校院所共建了4个海洋种业高端立异渠道，引入20多个遗传育种专家团队，现在不只完成了北方饲养种类全掩盖，还完成了“南鱼北繁”：罗非鱼、石斑鱼等南边鱼种也在威海安了家，鱼苗卖往广东、广西、海南等地；金虎斑、珍珠斑、云龙斑、老鼠斑等石斑鱼苗种，全市年育苗1100万尾，年产值3600多万元。一起，威海“推陈”不误“出新”，培养出“寻山1号”皱纹盘鲍、“圣航1号”牙鲆、“海农1号”海带等15个国审名优新种类。
广布四海，规划上要大体多。眼下，长达224.9米的8万吨级饲养工船“森海前锋”号正停靠在荣成东部海域，短短月余之内，550万尾绿鳍马面鲀鱼苗将被运装上船。这是完成出海饲养的要害榜首步，而这一步需求依托城市超强的育苗才能。所以，绿鳍马面鲀年育苗量打破4000万尾、育苗产能名列前茅的威海，就成了最优之选。现在，全省80%的海带、许氏平鱿、鲍鱼等优质苗种，全国近90%的鲆蝶鱼卵、70%的大菱鲆种苗、70%的膨腹海马苗种均育自威海。
白海参，因其种类稀有、饲养周期长、养分价值高、价格昂贵，被誉为“深海白金”。威海企业与科研团队经过20多年的培养，完成了白海参的规划化繁育和饲养，并成功构建全球仅有的规划化白刺参种质资源库。“每年能培养5000万头苗种，产出10亿粒受精卵，种质资源占有量占全国90%以上。”威海洋德海洋生物科技公司董事长林均治说。海马是特征药材，对生存环境的要求极为严苛，天然环境中的存活率极低。银泽生物用了足足10年时刻层层攻关，成为全国最大的海马繁育饲养基地，助推威海海马饲养量占到全国约70%。高端的种业，天然在商场上得到热切报答，威海白海参已是国内多家高端餐厅的特征菜，并成功打开了港澳及国际商场；本年起，威海海马也现已供给澳门商场。
高冠四海，还在于质量之高。2023、2024年全市优质苗种产能连破600亿、650亿单位大关，良种掩盖率超越70%，“南鱼北繁”的罗非鱼成活率也能到达98%以上。
当时，我国水产种业规划已位居世界榜首，近海饲养已趋于饱满，以深远海饲养为标志的第六次海水饲养浪潮正席卷而来。在浪潮的最前端，承着“我国海洋种业之都”桂冠之重、走遍四海的威海，正向着深海进发。
正在威海装船的“森海前锋”号是全球首艘8万吨级通海型饲养工船，是典型的远洋游弋式、无限航区的饲养船，等鱼苗悉数上船后，它将敞开深远海饲养作业，估计到11月鱼苗养成后将被运往广东。
而在荣成北部海域，全国首座关闭式舱养体系归纳实验渠道“渔机1号”停靠于此。一年多来，上面同步展开着虹鳟鱼、大黄鱼、石斑鱼等鱼种的深远海饲养实验。“咱们研讨多种经济鱼类在海上关闭船载舱养形式下的适应性。”我国水产科学研讨院渔业机械仪器研讨所助理研讨员余友斌说，“等构成操作规程后，实验成果就会被应用到深远海的大型饲养工船上面。”
“桑沟湾多养分层次归纳饲养形式”是威海的创始，早在2016年就被联合国方案开发署向全世界推行。“这种多层次的立体饲养形式，经过科学调配不同养分级的饲养生物，完成了饲养体系内养分物质的最大极限循环使用，把对环境的压力降到最低。”威海市海洋展开局渔业科负责人刘心田介绍，“这种形式在全市各海区已推行14万亩，亩产归纳经济效益进步26%以上。”现在，威海现代化海洋草场已展开到170多万亩，已建成81家省部级水产健康饲养示范场，建成省级以上水产原良种场30处，其我国家级6处。
“咱们正在编制深远海饲养展开规划，摸清周围深远海饲养资源与环境，活跃吸引央企、省企，引导本地企业进军深远海饲养。”威海市海洋展开局党组书记、局长姜进军说，本年，威海力求水产种业产值打破700亿单位，持续保持在全省、全国的领头羊。