李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月参加我国，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
首先要坚持同伴定位。跟着我国持续不断的开展，中日在一些工业范畴渐渐的呈现竞赛，咱们也感受到部分日本企业对此心存顾忌和防备。但毫无疑问的是，协作共赢仍是干流。这次两国领导人旧金山接见会面最重要的效果，便是从头确认了全方面推动中日战略互利联系定位。那么体现在经济范畴，便是要坚持互为协作同伴特点，持续高举协作共赢的旗号，不能让输赢多寡的竞赛逻辑主导和界说中日经贸联系，而是要在更宽广的协作中相互促进、互相成果。
我国以科学技术创新改造提高传统工业，轿车行业是比较好的比如。你说到2023年我国逾越日本，变成全球第一大轿车出口国。全体上看，日本在轿车行业具有特别强竞赛力。日本车企本乡出产、对外出口的轿车数量和海外出产的轿车数量总和超越2000万辆。我国依托科学技术创新，在新能源轿车范畴完成了一些打破，在全球商场占有了一席之地。在2023年出口的522万辆轿车中，新能源轿车177万辆，同比增加67%。而在我国国内商场，新能源轿车产销量别离为959万辆和950万辆，同比别离增加35.8%和37.9%，商场占有率到达31.6%。据预测，到2030年我国新能源轿车全球比例将到达1/3。我国企业在燃料电池范畴把握核心技术，在无人驾驶、车机体系、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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